Analyse in Guangdong: Vergleich von elektrischen Lkw mit Dieselfahrzeugen

International Council on Clean Transportation - ICCT
Die Elektrifizierung von Lkw gilt weithin als entscheidend für die Reduzierung von Emissionen und die Steigerung der Effizienz des Straßengüterverkehrs. Xinran Liu, Le Chang und Tianlin Niu haben für den ICCT (Berlin, Beijing, Washington etc.) den Einsatz von sechs batterieelektrischen Lkw (Bio-Economic Transportation, BETs) untersucht:

Getränketransport auf einer Überlandstrecke zwischen den Werken des Unternehmens  Vitasoy in Foshan und Dongguan in der Provinz Guangdong.

Verglichen werden die wirtschaftliche und ökologische Leistung der BETs mit Diesel-Lkw. Die Ergebnisse legen laut den Analysten nahe, dass BETs voraussichtlich günstige wirtschaftliche und ökologische Vorteile bieten und eine praktikable Option für Flottenbetreiber mit vergleichbarem Logistikbedarf im Lebensmittel- und Getränkesektor darstellen. Liu, Chang und Niu schlagen maßgeschneiderte politische Maßnahmen vor, um die Einführung von BETs weiter zu beschleunigen, etwa finanzielle Anreize, Rabatte auf Straßenmaut und die fortgesetzte Dekarbonisierung der Stromnetze, um die Investitions- und Betriebskosten von BETs zu senken und gleichzeitig die ökologischen Vorteile zu maximieren.

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