NIO baut Ladeinfrastruktur aus
Der chinesische Elektro-Autobauer NIO (CNBW-Mitglied) passt seine Strategie für den deutschen Markt an. Das Unternehmen ist seit 2022 in Deutschland auf dem Markt und hat hier mittlerweile 14 Power Swap Stations (PSS) errichtet. Neben elf bereits bestehenden PSS in Deutschland sind jetzt weitere in Geiselwind (A3 zwischen Würzburg und Erlangen), in Sulzbach (bei Frankfurt; A66, 5, 648) und Kirchlengern (A30, nördlich Bielefeld) dazugekommen. In den PSS wird die Batterie für E-Autos automatisch und komplett in nur drei Minuten getauscht.
NIO führt nun ein neues länderspezifisches Preismodell ein. Seit dem deutschen Markteintritt im Oktober 2022 war Tauschen und Aufladen von Batterien kostenlos. Das ist jetzt vorbei. Die Tauschgebühr beträgt nun 10 Euro (ab dem dritten Tausch im Monat für alle europäischen Länder). Durch eine Kooperation mit RWE zahlen NIO-Nutzer in Deutschland 0,39 Euro pro Kilowattstunde für das Laden der Energiedifferenz zwischen der neuen und der ausgetauschten Batterie. Diese Differenz wird auf Basis des jeweiligen Ladezustands der Batterien berechnet und in der NIO-App aufgeschlüsselt.
Das Stationsnetz von wächst kontinuierlich. Weltweit sind rund 2.400 Stationen in Betrieb, davon ca. 40 in der EU. Demnächst sollen in Deutschland
noch Akku-Tauschstationen in Aurach (A6, zwischen Heilbronn und Nürnberg), Mühldorf (A94 östlich München), Schkeuditz (A9, Flughafen Leipzig/Halle) dazukommen. Geöffnet ist zwischen 7:00 bis 22:00 Uhr.
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Lesen Sie dazu auch unseren Vor-Ort-Bericht (April 2023) ...