NIO und Mer planen Power Swap Stations für Deutschland und Österreich

NIO ("China based" international agierendes Unternehmen für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge und CNBW-Mitglied) hat sich mit dem deutschen Systemdienstleister Mer (Teisnach/Bayern) beim Ausbau und Betrieb von Ladeinfrastruktur zusammengetan. Die beiden E-Mobilitätsspezialisten planen den Aufbau gemeinsamer Premium-Standorte in Deutschland und Österreich. Profitieren sollen E-Autofahrer ebenso wie NIO-User durch mehr Flexibilität und Wahlmöglichkeit.

Was bisher fehlt, ist eine ausreichende und flächendeckende Ladeinfrastruktur, mit der die Fahrzeuge auch geladen werden können. Hier kommen Mer und NIO in Spiel. Vision: nachhaltige Zukunft durch Elektromobilität und der Ausbau von Erneuerbaren Energien. Beide wollen nun den nächsten Schritt gehen und sich künftig bei der gemeinsamen Entwicklung von Standorten für Ladelösungen unterstützen.

Im Rahmen der Partnerschaft ist geplant, bis 2025 mehr als 15 Premium-Standorte aufzubauen - in strategisch sehr guten Lagen, wie es heißt. Das Angebot an Ladelösungen für E-Autofahrer von Mer wird dabei mit den vollautomatischen Power Swap Stations (PSS; Batteriewechselstationen) von NIO zu verbinden sein.

E-Mobilisten können an den neuen Standorten zukünftig mit 100-Prozent-zertifiziertem Ökostrom tanken und als NIO-User zusätzlich den Komfort des nur rund fünf Minuten dauernden vollautomatischen Batteriewechsels der Power Swap Stations nutzen. Eine Power Swap Station hat die Größe einer Doppelgarage und ist für maximal 312 "Swaps" am Tag ausgelegt. Bis zu 13 Batterien werden mit 40 kW bis 80 kW netz- und batterieschonend geladen, ohne dabei typische Spitzen im Stromnetz zu verursachen.

Start: Bielefeld
Die Planung eines ersten gemeinsamen Standorts in der Nähe des Verkehrsknotenpunkts Bielefeld hat begonnen. Weitere Standorte in Deutschland und Österreich sind geplant. Perspektivisch richtet sich die Partnerschaft der beiden Unternehmen zusätzlich auf eine Zusammenarbeit zur Unterstützung von Fuhrparks, damit auch Fahrern von NIO-BEVs das Mer-Flottenangebot nutzen können.

NIO und Mer haben bereits in Schweden, Norwegen und UK ein Memorandum of Understanding unterzeichnet.  

Über das CNBW-Mitglied NIO:
2014 gegründet; entwickelt und produziert leistungsstarke und intelligente Elektroautos; seit 2018 an der Börse NYSE; 2022 wurden über 200.000 Fahrzeuge gebaut; Oktober 2022 Marktstart in Deutschland, den Niederlanden, Dänemark und Schweden. Plan bis 2025: 25 Unternehmensstandorte.
Forschungs- und Entwicklungsstandorte: Beijing (Software R&D), Hefei (Manufacturing Center), München (Global Design Center), Nanjing (Electric Drive System Manufacturing), Oxford (Advanced Engineering R&D), San Jose (Autonomous Driving R&D), Shanghai (International Head Office)
https://www.nio.com/de_DE/news 

Mer:
https://de.mer.eco/