China im 1. Quartal nur noch zweitwichtigster Handelspartner Deutschlands
(29.5.2024) Aufgrund deutlich gesunkener Importe aus der Volksrepublik China belegte der langjährige wichtigste Handelspartner Deutschlands im 1. Quartal 2024 nur noch Rang 2 in der Liste der wichtigsten Partnerstaaten im deutschen Außenhandel. Laut Statistischem Bundesamt sank der Wert der aus Deutschland nach China exportierten Waren um 1,1% auf 24 Mrd. Euro, während die Importe aus China um 11,7% auf 36 Mrd. Euro zurückgingen.
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KI als Schlüssel für den Strukturwandel in der Wirtschaft
(27.5.2024) Bei der Veranstaltung "KI und neue Arbeitswelt: AI Mindset made in BW" wurde in Berlin das "KI-Ökosystem" präsentiert - eine enge Verzahnung von Forschungseinrichtungen, KI-Entwicklern, Start-ups und Unternehmen.
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Südwestwirtschaft kommt nicht in Schwung – Erwartungen düster
(23.5.2024) Die Lagebewertungen der Südwestwirtschaft haben sich im Frühsommer weiter verschlechtert. Die Geschäftserwartungen bleiben düster. "Der Trend zur Stagnation scheint in Baden-Württemberg ungebrochen. Viele Weltmärkte zeigen derzeit Zeichen des Aufschwungs, aber die Bremsen unserer Konjunktur sitzen fest. Den Unternehmen fehlen die Impulse für einen Aufschwung", so Christian Erbe, Präsident des Baden-Württembergischen Industrie- und Handelskammertages (BWIHK).
Konjunkturumfrage: hier
Download: Business Confidence Survey 2024
(22.5.2024) The annual survey shows that despite the re-opening of China’s borders in early 2023, business confidence in the market continued on a downward trend. Instead of benefitting from the strong economic rebound that many had expected, European firms operating in China found themselves facing more uncertainty. China’s structural issues - including sluggish demand, growing overcapacity and the continued challenges in the real estate sector - along with market access and regulatory barriers, continued to negatively impact European companies.
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Chinas Autobauer produzieren bald in Europa
(21.5.2024) Der swr berichtet: Demnächst startet der chinesische Elektroautohersteller Leapmotor die Produktion in Polen im Stellantis-Werk. Chery (Chinas größter Autoexporteur) will Elektro- und Verbrenner-Pkw in einem ehemaligen Nissan-Werk in Barcelona fertigen (Joint Venture mit Ebro).
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