Fachinformationen

Zentralasien ist für China von strategischer Bedeutung

(16.9.2026) Die EU zählt zu den wichtigsten Absatzregionen für China. Zentralasien holt beim Konsum zwar auf, ist für Beijing aber vor allem Rohstofflieferant. China bezieht über Pipelines Öl aus Kasachstan sowie turkmenisches und usbekisches Erdgas. Damit ist das Land der größte Abnehmer fossiler Rohstoffe aus Zentralasien. GTAI-Autor Viktor Ebele (Almaty/Kasachstan) beleuchtet die Zusmamenhänge.
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Podcast-Thema: "China verstehen durch chinesische intellektuelle Debatten"

(15.9.2026) Um das chinesische Denken und seine Bedeutung besser zu verstehen, begrüßt Podcast Moderatorin Bonnie Glaser (German Marshall Fund) mit Alicja Bachulska eine der Mitautorinnen des Buches "The Idea of China: Chinese Thinkers on Power, Progress, and People". Bachulska ist Policy Fellow beim Think Tank European Council on Foreign Relations.
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LBBW: Chinesischer Außenhandel bleibt dynamisch, könnte sich aber eintrüben

(11.9.2026) Chinas Außenhandel wächst: Exporte und Importe legten im August kräftig zu, der Handelsüberschuss stieg auf 119,1 Mrd. USD. Die Zahlen lassen laut der LBBW jedoch vermuten, dass das Wachstum in absehbarer Zeit seinen Höhepunkt erreichen dürfte. Sowohl Exporte als auch Importe verfehlten die Erwartungen, wobei Letztere deutlicher zurückblieben.
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Förderung für gemeinnützige Organisationen: China an außerschulischen Lernorten erleben

(9.9.2026) Mit der Förderlinie "China vor Ort!" fördert das Bildungsnetzwerk China außerschulische Bildungsprojekte, die Kindern und Jugendlichen zwischen 6 und 18 Jahren einen vielfältigen, differenzierten und erlebbaren Zugang zu chinesischsprachigen Lebenswelten eröffnen. Dazu zählen die VR China, Taiwan, Hongkong, Macau und Singapur sowie chinesische Diasporagemeinschaften weltweit.
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Taiwan baut Flughäfen, Häfen und Schienennetze aus

(8.9.2026) Taiwans Regierung hat Pläne für den Infrastrukturausbau vorgestellt. Danach stehen umfassende Investitionen von umgerechnet 23 Mrd. US-Dollar in Flughäfen und Seehäfen auf der Agenda. Zudem sollen langfristig Nahverkehrsachsen und das Schienennetz erweitert werden. Jürgen Maurer von der GTAI erläutert Pläne und Hintergründe.
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